Suzuki Arashi Motor Lawas yang Pernah Jadi Primadona

 15 Nov 2019  Arief Prasetyo

Suzuki Arashi Motor Lawas yang Pernah Jadi Primadona

Suzuki Arashi 2006 - Image from www.gridoto.com

Suzuki Arashi adalah salah satu motor bebek dengan penampilan unik dan ramping.

Desain bodi yang unik juga tampil dengan headlamp yang menyatu dengan body yang pada saat itu masih langka dan menjadi primadona anak muda.

Dilaunching di Jakarta pada akhir bulan Maret tahun 2006, Suzuki Arashi 2006 sebenarnya motor ini sudah produksi terlebih dahulu di Thailand dengan nama Suzuki Katana.

Dari pantauan kami di situs jual beli online, pasaran Suzuki Arashi Bekas tahun 2006 hanya seharga Rp 3,5 jutaan.

Baca Juga :
1. Diproduksi Kembali, Motor Jadul Honda ini Cocok Buat Ibu-ibu, Sayang Harganya Wah Banget
2. Wanita ini Ugal-Ugalan Berkendara Sambil Joget Diatas Motor, Simak Videonya Bikin Geram

Sedangkan Arashi versi facelift tahun 2007 dengan pelek racing, dijual Rp 4,5 - 5 jutaan.

Bagi kamu yang memang hobi koleksi motor aneh, rasanya Suzuki Arashi modif tetap layak dikoleksi.

Suzuki Arashi diproduksi dalam dua versi yaitu Arashi 125 dan 125R. Arashi 125 standar didukung dengan kick starter dan electric starter, dan menggunakan kopling otomatis.

Sedangkan Motor Suzuki Arashi 125R menggunkan berkopling manual hanya menggunakan kick starter.

Mesin keduanya juga berbeda, untuk Suzki Arashi 125 bisa menghasilkan tenaga maximum 9,5 PS pada 7.500 rpm.

Sedangkan 125R tenaganya mencapai 10.8 PS pada 8.000 rpm. Namun memiliki kemiripan torsi mencapai 1,1 kg-m pada 6.500 rpm.

Baca Juga : 

1. Gokil, Pria dari Depok ini Beli Motor Rp 33 Juta dengan Seember dan 2 Kardus Uang Koin
2. Diliput Saat Mau Merampas Motor Seorang Guru, 4 Debt Collecttor Marah dan Menantang Wartawan Berduel

Suzuki Arashi Motor Lawas yang Pernah Jadi Primadona

Suzuki Arashi 2006 - Image from fathanacc.wordpress.com

Suzuki Arashi modifikasi menggunakan mesin yang sama dengan Suzuki Shogun, tapi performa Arashi dianalisir lebih responsif dan lebih enak digunakan untuk kebut-kebutan.

Dikarenakan Diameter karburator Suzuki Arashi 2006 lebih besar dibanding Suzuki Shogun. 

Suzuki Arashi menggunakan karburator  ukuran19 mm sedangkan Suzuki Shogun hanya 18 mm.

Perbedaan yang dapat di rasakan dari gigi. Perbadingan gigi akhir Suzuki Arashi memiliki rasio 2,642 (37/14), sedangkan Suzuki Shogun hanya memiliki rasio 2,500 (35/14).

Baca Juga :
1. Motor Bentuk Mobil Seharga Rp 18,5 Juta, Ready di Kediri Jawa Timur
2. 4 Tahun? Itu Pacaran apa Kredit Motor? Kapan Nikahnya?

Kesimpulan

Suzuki Arashi Motor Lawas yang Pernah Jadi Primadona

Suzuki Arashi motor yang bisa anda koleksi bagi pecinta otomotif. - Image from motormurahbekas.com

Tapi walaupun dengan performa yang melebihi Suzuki Shogun, tidak menjadikan Suzuki Arashi 2006 serta-merta diterima dengan baik oleh masyarakat Indonesia.

Bebek sport ini gagal di pasaran Indonesia karena masyarakat lebih menyukai motor bebek tipe sport seperti Jupiter Mx.

Suzuki Arashi tutup produksi pada tahun 2009, hasil akhir penjualan Suzuki Arashi sangat sulit sekali diterima oleh masyarakat.

Masyarakat sangat selektif dalam membeli kendaraan pada saat itu, karena pilihan motor pada tahun 2006 masih sedikit dibandingkan seperti saat ini.